Home  |   News  |   Testy - prezentacje   |   Dane techniczne  |   Porady  |   Galerie  |   Tuning  |   Download  |   Linki  |   Kontakt

Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Łada
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

--> nissan --> opisy --> terrano -->


Nissan | prezentacje | testy | samochody nowe i używane

Nissan Terrano, galerie i tapety. Wady i zalety.

12.02.2010 |  Nissan Terrano II - używany.
Nissan Terrano Terrano, do dziś produkowane w Hiszpanii, to już niemal model historyczny. Po raz pierwszy zaprezentowano go w 1992 roku. Ale właśnie wiekowość Nissana dla niektórych jest jego zaletą. To "terenówka" starej szkoły: zbudowana na ramie, z prostym zawieszeniem, mechanicznie włączanym reduktorem i dołączanym napędem na przednie koła.
Nissan dostępny jest w wersjach 3-i 5-drzwiowej. Różnią się one rozstawem osi i długością (odpowiednio: 245/466,5 cm i 265/466,5 cm), a także pojemnością bagażnika (335 litrów i ponad 500 litrów). Większy model w razie potrzeby może przewieźć nawet 7 osób, ale wówczas zostaje zaledwie 115-litrowy kufer.

      Nissan Terrano W modelach sprzed 1999 roku niektórych może razić tablica przyrządów o archaicznym wyglądzie.
Terrano nie jest idealnym samochodem do codziennej eksploatacji. Nie najlepiej radzi sobie na utwardzonych drogach. Przy żwawej jeździe niebezpiecznie przechyla się, a ESP nie jest w tym modelu dostępne. W trasie męczące są też głośne odgłosy toczenia oraz szum wiatru. Terrano jest za to doskonałym, mocnym koniem pociągowym: niestraszne mu przyczepy o masie do 3 ton.

      Nissan Terrano Przez lata produkcji w Nissanie Terrano stosowano zaledwie trzy silniki. Na początku były to: 2,7-litrowy turbodiesel (na początku 100 KM, a później 125 KM) i 118-konna, 2,4-litrowa jednostka benzynowa. W 2001 roku zrezygnowano z odmiany benzynowej, a rok później pojawiła się wersja ze 154-konnym turbodieslem o pojemności 3 litrów. Ten ostatni silnik zapewnia dobre osiągi i zużywa relatywnie mało oleju napędowego, ale auta nim napędzane są w miarę nowe i przez to bardzo drogie. Najwięcej jest Terrano z 2,7-litrowym turbodieslem: jeżdżą one wolno, ale biorąc pod uwagę niepewne zachowanie auta na asfalcie - jest to zaleta. Terenowy Nissan to auto solidne, ale wymagające wyrzeczeń.

Na podstawie tekstu: Jarosława Horodeckiego (Motor 36/2005).

Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit samochodu Nissan Terrano.

Nissan Terrano Nissan Terrano Nissan Terrano Nissan Terrano

Nissan Terrano Nissan Terrano

Kobiece spojrzenie...
Copyright © 2006 - Resmoto.com - Prawa zastrzeżone.
Artykuły i publikacje są własnością resmoto.com. Zabrania się na wykorzystywanie w/w materiałów bez zgody Resmoto.com.